CleaNGo : la première balayeuse rétrofitée au GNV
PROBLEMATIQUE CLIENT
Si le secteur des véhicules légers et lourds peut aujourd’hui trouver des alternatives au diesel, qu’en est-il de celui des véhicules de voirie ? L’offre sur ce segment est en effet limitée, rendant ainsi difficile l’atteinte des zéro émissions en centre-ville. Un exemple concret de ce manque sont les balayeuses de voirie de 4/5 m³, pour lesquelles seules les motorisations Diesel étaient existantes.
SOLUTION CRMT
En transformant le moteur Diesel VMotori 4,5L qui équipe actuellement la CleaNGo, l’équipe CRMT a pu mettre sur le marché une nouvelle offre 100% gaz naturel. Nos équipes ont intégré cette nouvelle motorisation dans le véhicule qui a également subi des adaptations pour fonctionner au gaz naturel (circuit carburant, points de remplissage, intégration des réservoirs GNV).
LE PLUS
Des dizaines de CleaNGo rétrofitées en première monte sont toujours en exploitation.
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